Toyota Kijang brebet pada RPM rendah. Apakah Anda pernah megalami mobil Anda brebet saat berada pada RPM rendah? Saya punya pengalaman pada mobil Kijang tahun 1992 bermesin tipe 5K 1500cc.
Ya, mobil tidak enak saat jalan pelan atau RPM rendah. Saat pertama kali menjalankan mobil. Sering terjadi saat pagi hari dan kondisinya terasa lebih parah saat itu. Hal tersebut tidak terjadi pada saat mesin berada di putaran mesin sedang ataupun tinggi.
Kijang brebet pada RPM rendah ini katanya biasanya terjadi pengaruh supply BBM yang tidak tepat, atau pengaruh busi mobil yang bermasalah, dan masih banyak lagi.
Pada mesin mobil kijang saya, mulai terasa brebet saat berada pada putaran mesin sekitar RPM 1000-an dan pada putaran mesin sekitar RPM 1300-an. Brebetnya menghilang ketika mobil dibawa sedikit ngebut atau pada saat putaran mesin berada diatas angka RPM 1400.
Saya sudah mencoba melakukan penggantian saringan / filter bensin. Saya juga sudah melakukan penyetelan ulang celah pelampung pada karburator. Oh iya, untuk primary-jet (spuyer utama)-nya saya menggunakan ukuran 105 dan untuk secondary-jet saya gunakan ukuran 150. Saya menggunakan BBM jenis Pertalite. Untuk oli menggunakan OLI dengan spesifikasi SAE 15W-50.
Selain itu, saya juga sudah melakukan penggantian busi beserta seluruh kabel busi dan kabel COIL-nya yang sudah saya ukur juga masing-masing tahanan kabel tersebut rata-rata berada di angka 0.3 (nol koma tiga) Ohm.
Periksa Jalur Kabel
Apakah switch langsam bekerja dengan baik? Ya. Saya telah melakukan permeriksaan pada switch secara langsung. Saya periksa mulai dari kabel yang berada di Kontrol Emisi menuju switch langsam. Dan tidak hanya itu, pada sistem dan cara kerja termasuk modul kontrol emisi tersebut juga sudah diperiksa dan masih bekerja dengan baik.
Saya masih bingung, kenapa mobil saya masih brebet pada RPM rendah atau RPM tertentu? Saya masih terus belajar dan mencari tahu apa penyebab brebetnya itu. Apakah businya yang tidak cocok atau sudah bermasalah lagi? Apakah campuran bensin dan udara yang menuju ruang bakar tidak bercampur dengan baik. Atau apakah ada kebocoran pada Karburator atau ebonitnya?
Pada waktu dekat, saya berencana melakukan penggantian pada part ebonit karburator. Apakah bagian tersebut ada kebocoran atau tidak?
