Knalpot Kijang Meledak-Ledak
Beberapa waktu lalu, saya mengalami mobil kijang saya knalpotnya meledak-ledak saat turunan (angkat gas). Awalnya saya pikir ada gangguan pada suplai BBM. Saya periksa pada bagian suplai BBM dan karburator tidak ada masalah. Kemudian saya periksa pada bagian system pengapian.
Dan betul, kijang saya mengalami saat pengapian yang tidak tepat. Kijang tersebut memiliki saat / waktu pengapian yang terlalu mundur. Karena kekurangan pada alat seperti timing light, akhirnya saya coba memajukan pengapian sampai kondisi rpm berada pada rpm tertinggi saat kondisi stasioner.
Nah setelah melakukan penyetelan pada waktu pengapian, ternyata bunyi knalpot kijang yang tadinya meledak-ledak tersebut pun hilang. Jadi, salah satu penyebab knalpot kijang meledak-ledak adalah tidak tepatnya waktu pengapian atau pengapian terlalu mundur.
Dengan demikian, salah satu cara untuk menghilangkan ledakan pada knalpot tersebut (mesin kijang 5k) adalah menyetel kembali waktu pengapian yang tepat. Kasus pada kijang saya adalah waktu pengapian yang terlalu mundur. Jadi saya memajukan waktu pengapian. Namun, jika terlalu maju silahkan lakukan sebaliknya.
Kondisi karburator masih standar bawaan kijang. Setelan celah katup juga mengikuti panduan standar kijang.
Umunya bila pengapian terlalu maju, mesin sulit distarter dipagi hari atau saat kondisi mesin masih dalam keadaan dingin. Bagi teman-teman yang mengalami hal yang sama, boleh mencoba melakukan teknik atau penyetelan waktu pengapian seperti yang saya sampaikan diatas.
